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捕鱼达人手机版:痛苦点是顾客愿意或不愿意选择电动汽车

时间:2020/6/15 10:52:56   作者:   来源:   阅读:1   评论:0
内容摘要:会议通过了三项促进汽车消费的政策措施,即新能源汽车购买补贴和2年3月份,20多个省发布了汽车购买补贴,汽车更换补贴,放宽购买限制等政策措施。广州汽车新能源有限公司副总经理肖勇对国内新能源市场的下一个趋势持乐观态度。”我对新能源汽车市场仍然非常乐观。未来的竞争是科技与成本之间的竞争...
会议通过了三项促进汽车消费的政策措施,即新能源汽车购买补贴和2年3月份,20多个省发布了汽车购买补贴,汽车更换补贴,放宽购买限制等政策措施。
广州汽车新能源有限公司副总经理肖勇对国内新能源市场的下一个趋势持乐观态度。”我对新能源汽车市场仍然非常乐观。未来的竞争是科技与成本之间的竞争。未来的产品魅力在于科学技术。”
“我们现在要做的一方面是解决收费和其他痛苦点的问题,另一方面,为新能源汽车添加一些'甜点'。”肖勇说,痛苦点是顾客愿意或不愿意选择电动汽车。提供“甜点”是为了提高顾客的支付意愿以及顾客是否喜欢电动汽车。
目前,新能源汽车开发面临的最大挑战是生产成本可以与燃料竞争车辆小勇回应透露,广州汽车新能源正在做的事情包括增加对技术突破和成本的投资控制现在,纯电动汽车最大的成本组成部分是电池,广州汽车新能源率先创造了纯电动汽车平台。肖Yong还表示,除了降低电池本身的成本外,广州汽车新能源也加速了以相同功率运行更快的电池系统的推广。
数据显示,新能源汽车电池系统成本占35-40%,电池是新能源汽车中最重要和最核心的配件时代行业观点,如何掌握电池制造技术更为重要。
国家高技术工程学院副总裁林志红表示,在制造安全方面,电池企业需要注意过程控制和质量管理,进一步提高电池的安全性和可靠性,防止杂质混合进入,外部加热/冲击,隔膜损坏,提高焊接和焊接的可靠性密封通过实施大数据远程监控平台进行监控,实现电池系统的使用安全,实时监控和信息处理。
Sensata Technologies亚太地区总裁张培认为,整个新能源市场现在是一个加速趋势,反映在工业链的各个方面:成本方面,随着电池技术的发展和成本的降低,下一代电动汽车整个生命周期的成本将低于传统燃料汽车;在耐力方面,500公里后,电动汽车可以说是跟随一般燃料。那里油车之间没有区别;在充电方面,电动汽车的系统电压将发展到800V/1000V,动力电池的技术发展也从聚焦发展而来高能量密度,高安全,低能耗。

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